Взрывоопасный электропривод OMK-Ex20G

Тип параметров производительности

OMK-Ex20

OMK-Ex30

OMK-Ex40

OMK-Ex60

ПП24В

СС110В

СС220В

СС380В

ПП24В

СС110В

СС220В

СС380В

ПП24В

СС110В

СС220В

СС380В

ПП24В

СС110В

СС220В

СС380В

Мощность двигателя

35Вт

40Вт

40Вт

30Вт

50Вт

40Вт

40Вт

30Вт

70Вт

90Вт

90Вт

40Вт

70Вт

90Вт

90Вт

40Вт

Номинальный ток

3,57А

0,65А

0,37А

0,15А

4,62А

0,65А

0,37А

0,15А

5,13А

1,12А

0,57А

0,29А

5,13А

1,18А

0,60А

0,29А

Стандартное время/крутящий момент

25С/200Нм

30С/300Нм

30С/400Нм

45С/600Нм

Дополнительное время/крутящий момент

15С/100Нм

6С/80Нм

15С/200Нм

60С/400Нм

Угол поворота

Регулируемый 0~90°

Общий вес (кг)

10,0Кг

10,0Кг

10,5Кг

10,5Кг

Холодное изоляционное сопротивление (МОм)

СС

Бренд: OMKEE (Wuhan Omkee)

Сертификаты: ISO9001:2008 | Стандарт CE | Ex db IIB T4 Gb | Защита от пыли и влаги IP68

Проектировано для высокой надежности: Взрывоопасный четвертьповоротный электропривод серии OMK известен своей высокой компактностью конструкции, легкостью установки, отличным мастерством и высокой надежностью в полевых условиях. Он разработан для стабильной работы в самых тяжелых промышленных средах и служит надежным премиальным альтернативой высококлассным импортным брендам.

[1] Отрасли промышленного применения

Взрывоопасные электроприводы OMKEE широко интегрированы в системы автоматического регулирования потоков, критических для безопасности, в международных отраслях:

• Нефть и газ / химическая промышленность: Реферии, нефтехимические заводы и трубопроводы для опасных жидкостей.

• Электроэнергетика: Гидроэлектростанции и тепловые электростанции.

• Водоснабжение и инфраструктура: Обработка промышленных сточных вод, очистка воды, дренаж и электроприводная сельскохозяйственная ирригация.

• Тяжелая металлургия: Производство черной металлургии, металлургическое плавление и литейные линии.

• Специализированное производство: Целлюлозно-бумажные заводы, фармацевтический синтез, производство пищевых продуктов и напитков.

• Морская промышленность и автоматизация: Морская инженерия, судостроение и системы автоматизации коммерческих зданий.

[2] Особенности премиальных компонентов

• Прочный корпус из ADC12: Корпус изготовлен из премиального литьевого алюминия ADC12, прошедшего строгую искусственную старение, шлифовку шариками и электростатическое порошковое покрытие с высокой адгезией. Толщина покрытия превышает 0,2 мм, а температурная стойкость составляет более 150°C.

• Механизм червячного редуктора с высоким крутящим моментом: Медный червячный колесо изготовлено из заготовки сплава алюминия и бронзы с индивидуальным составом и обработано на ЧПУ с точными допусками. И выходной вал, и червяк изготовлены из прочного сплава стали 40Х, полностью подвергнуты термообработке (отпуску и закалке) и покрыты оксидом черного цвета для повышенной коррозионной стойкости. Выходной вал и червячное колесо используют прочное шлицевое соединение, предотвращая распространенные дефекты скручивания или разрыва, наблюдаемые в интегрированных одночастных конструкциях валов.

• Точная закаленная коробка редуктора: Все редукторные шестерни точнобоботаны из высококачественной закаленной стали, обладая высокой точностью, исключительной нагрузочной емкостью, низким уровнем рабочего шума, высокими пределами усталости и превосходной износостойкостью. Оба конца шестеренных валов надежно закреплены точными глубокополосными шариковыми подшипниками для смягчения значительных эксплуатационных нагрузок. Корпус редуктора выполнен методом литья под давлением из алюминия ADC12 для премиальной структурной прочности.

• Промышленный постоянный двигатель: Специально разработан для сложных промышленных циклов работы и требовательных конфигураций местности. Двигатель проектируется для работы с 1,3x до 1,5x его номинального крутящего момента. Критические параметры, такие как повышение температуры, момент инерции и диэлектрическая прочность, тщательно оптимизированы и испытаны в лаборатории для гарантии непрерывных, частых запусков при полной или перегрузочной нагрузке.

• Подшипники низкого шума класса P6: Все внутренние подшипники имеют небольшой зазор, низкий шум и высокую точность, строго соответствующие стандарту низкого шума EMQ (ZV2) и классу точности P6. Это достигается за счет сверхгладких поверхностей дорожек и шариков, строгих правил сферичности и высокооптимизированных конфигураций клеток.

• Проприетарное устройство ограничения хода: Обладает независимо разработанным, высоконадежным устройством управления ходом. Пределы хода открытия и закрытия регулируются быстро и точно с помощью верхнего "Регулировочного вала", значительно упрощая полевые пусконаладочные работы.

• Премиальное уплотнение и смазка: Электропривод использует подлинные импортные двустенный скелетный масляный уплотнитель German Obos (欧博斯) и премиальные уплотнительные кольца O-образной формы для исключительной изоляции от воды и пыли. Внутренняя часть предварительно смазана на всю жизнь подлинным импортным индустриальным жиром Mobil.

[3] Инженерная компоновка и 100% гарантия качества (QA)

• Цифровая симуляция UG: Все компоненты разработаны специалистами с более чем 10-летним опытом в автоматизации клапанов. Конструкции проверяются через детализированное моделирование 2D/3D и симуляцию программным обеспечением UG перед выполнением литья формы.

• Точная обработка на ЧПУ с 4 осями: Корпуса и важные структурные детали обрабатываются на импортных высокоточных центрах обработки с 4 осями с использованием высокоэффективных пневматических приспособлений для достижения строгих геометрических допусков.

• Машина координатного измерения (CMM): Размеры после обработки полностью проверяются с помощью высокоточного тестирования на CMM для полного соответствия целевым инженерным допускам.

• Протокол заводских испытаний в 5 этапов (100% проверка перед доставкой):

  1. Проверка крутящего момента: Каждая готовая единица проходит испытание на крутящий момент при номинальном и отрицательном напряжении для проверки стабильного маржи безопасности по крутящему моменту 1,3x.

  2. Диэлектрическое/изоляционное испытание: Каждая единица подвергается высоковольтному изоляционному испытанию на 1