Инженерия взрывозащиты и передовая металлургия
OMK-Ex05B специально разработан для удержания любых внутренних электрических искр или взрывов внутри своей камеры, полностью предотвращая распространение возгорания в окружающую опасную зону.
-
Сертификация Ex db IIB T4 Gb: Официально испытан и одобрен Национальным центром по контролю качества и региональным испытаниям взрывозащищенного электрооборудования (CQST). Он полностью соответствует последним обновлениям стандартов GB 3836.1-2021 и GB 3836.2-2021.
-
Прочный корпус из ADC12: Корпус взрывозащищенного огнепреградного канала отлит из высокоплотного алюминиевого сплава ADC12, прошедшего искусственное тепловое старение и шлифовку шаровыми песками для выдерживания интенсивных взрывных давлений. Он защищен слоем термоэкструдированного порошкового покрытия для открытом воздухе толщиной более 0,2 мм, который надежно устойчив к рабочей температуре выше 150°C и агрессивной коррозии химическими парами.
-
Принципиально надежный шлицевой привод: Внутреннее медное червячное колесо точным образом кован из высокоизносостойкого алюминиевого бронзового сплава, сопряженного с закаленным червячным валом из сплава стали 40Cr, обработанным антикоррозионной обработкой черным оксидом. Выходной вал и червячное колесо соединены через прочное шлицевое соединение, предотвращая разрушение от ротационного удара или обрыв в шейке.
-
Премиум-прецизионная зубчатая передача: Все внутренние редукторные шестерни обработаны из высококачественной закаленной и отпущенной стали, обеспечивая высокую усталостную прочность, минимальный износ зубов и почти безшумную работу. Зубчатая передача размещена внутри интегрированного отлитого из ADC12 коробки редуктора для идеально плавной передачи крутящего момента.
-
Подшипники EMQ стандарта P6: Для обработки внезапных изменений нагрузки и высоких вибрационных профилей, шестеренные валы закреплены с обеих сторон глубоковальцевыми шариковыми подшипниками класса P6, изготовленными по низковибрационному стандарту EMQ (ZV2). Они имеют микрооптимизированную шероховатость поверхности дорожек, экстремальную круглость колец и продвинутую акустику удерживающих устройств.
-
Немецкие двойные скелетные уплотнения TC: Исполнительный механизм клапана использует аутентичные двустенные скелетные масляные уплотнения TC от немецкой марки Oubaisi, заправленные импортным синтетическим смазкой Mobil для предотвращения внутренней парообразования или утечек смазки.
-
Внешняя система калибровки: Лимиты могут быть калиброваны на месте через эксклюзивный верхний регулировочный вал OMKEE. Это позволяет быстро и просто настраивать пределы переключения без разрыва герметичных уплотнений основного взрывозащищенного корпуса.
[Управляющий переключатель] ➔ [Взрывозащищенный переменного/постоянного тока двигатель] ➔ [Подшипники EMQ P6] ➔ [Червяной вал 40Cr] ➔ [Шлицевой узел] ➔ [Безопасный выход 50 Нм]
Общие размеры и параметры производительности
| Параметры
производительности Тип Мощность |
OMK-Ex05 | ||||
| ПТ24В | ЧТ24В | ЧТ110В | ЧТ380В | ЧТ220В | |
| Мощность двигателя | 13Вт | 10Вт | 10Вт | 6Вт | 10Вт |
| Номинальный ток | 1,28А | 1,50А | 0,24А | 0,07А | 0,15А |
| Стандартное время/крутящий момент | 20С/50Нм | ||||
| Дополнительное время/крутящий момент | 4С/20Нм 10С/30Нм | 4С/20Нм 10С/30Нм 60С/50Нм | |||
| Угол поворота | 0 ~ 360° Регулируемый | ||||
| Доступная управляющая схема | Типы A、B、C、D、E、F、G、H | ||||
| Общий вес | 3,0кг | ||||
| Изолирующее сопротивление | ПТ24В/ЧТ24В:100МОм/250ВПТ ЧТ110В/ЧТ220В/ЧТ380В:100 МОм/500ВПТ | ||||
| Класс сопротивления пробою | ПТ24В/ЧТ24В:500ВЧТ 1минута、ЧТ110В/ЧТ220В:1500ВЧТ 1минута、ЧТ380В:1800ВЧТ 1минута | ||||
| Класс защиты | IP67 | ||||
| Класс взрывозащиты | Exd Ⅱ BT4Gb | ||||
| Угол установки | 360° в любом угле | ||||
| Электрический интерфейс | Один водонепроницаемый кабельный разъем G1/2(Для типов с управляющими сигналами 4-20мА ПТ и т.д. добавляется еще один) | ||||
| Окружение температуры | -30℃ ~+60℃ | ||||
| Дополнительная функция | ◆Нагреватель для удаления влаги | ||||

Инженерия и материалы внутренних компонентов
Гарантия качества и предотгрузочное испытание (FAT)
OMK-Ex05B следует строгому пути проектирования и сборки с нулевым количеством дефектов, управляемому инженерами с более чем 10-летним опытом в области управления жидкостями. Все детали смоделированы через симуляцию программным обеспечением UG, обработаны на импортных 4-осевых ЦНС-станциях обработки и проверены координатными измерительными машинами (CMM) для фиксации допусков.
Перед выходом с завода 100% производственных единиц должны пройти и успешно завершить строгую цепочку испытаний:
