Общие характеристики продукта
Электропривод OMK-40C — это высококачественный электромоторный привод для клапанов, разработанный компанией Wuhan Omkee. Интегрируя все конструктивные преимущества серии OMK, это устройство имеет компактный дизайн, экономящий пространство, очень удобные интерфейсы установки, высокое качество компонентов и исключительную надежность в полевых условиях. Оно обеспечивает отличный срок службы при тяжелых промышленных нагрузках, помогая операторам достичь оптимизированного дистанционного регулирования потока с сокращением времени простоя.
Общие размеры и параметры производительности
![]() |
Параметр\Производительность | OMK-20 | OMK-40 | OMK-60 | |||||||||
| DC24V | AC110V | AC220V | AC380V | DC24V | AC110V | AC220V | AC380V | DC24V | AC110V | AC220V | AC380V | ||
| Мощность двигателя | 35Вт | 40Вт | 40Вт | 30Вт | 70Вт | 90Вт | 90Вт | 40Вт | 70Вт | 90Вт | 90Вт | 40Вт | |
| Номинальный ток | 3,57А | 0,65А | 0,37А | 0,15А | 5,13А | 1,12А | 0,57А | 0,29А | 5,13А | 1,18А | 0,60А | 0,29А | |
| Стандартное время/крутящий момент | 30С/200Нм | 30С/400Нм | 45С/600Нм | ||||||||||
| Вариантное время/крутящий момент | 15С/100Нм | 6С/150Нм 15С/200Нм | 60С/400Нм | ||||||||||
| Угол поворота | 0~90° Регулируемый | ||||||||||||
| Общий вес (кг) | 8,0 | 8,5 | 9,0 | ||||||||||
| Изоляционный сопротивление при холодном состоянии (МОм) | AC110V/220V/380V: 100 МОм/500ВДС | ||||||||||||
| Класс сопротивления напряжению | AC110V/220V: 1500ВАК в течение одной минуты, AC380V: 1800ВАК в течение одной минуты | ||||||||||||
| Класс защиты | Ip67 | ||||||||||||
| Угол установки | 360° под любым углом | ||||||||||||
| Электрический интерфейс | Один водонепроницаемый кабельный разъем G1/2 (Для типов с управляющими сигналами 4-20мА DC и т.д. добавляется еще один) | ||||||||||||
| Окружение температура (°C) | -30°C~+60°C | ||||||||||||
| Тип управляющей схемы | Тип A: Порядковый переключатель; Тип B: Тип с пассивной обратной связью сигнала; Тип C: Тип с обратной связью сигнала сопротивления; Тип D: Тип с обратной связью сигнала сопротивления и пассивного сигнала; Тип E: Регулируемый тип; Тип F: С позиционным передатчиком; Тип G: Тип управления постоянным током; Тип H: Тип управления питанием AC 380V | ||||||||||||
| Другие функциональные опции | ★ Стальной подпорный кронштейн, муфта
★ Плата прямого монтажа, муфта (Стандарт ISO5211) ★ Защитник от перегрузки крутящего момента ★ Обогреватель для удаления влаги |
||||||||||||


Комплексные промышленные приложения
OMK-40C широко используется в многоуровневых отраслях автоматизации процессов, включая:
-
Энергетические и электростанции: Гидроэлектрические и тепловые электростанции, сети водоотвода и ирригационные сооружения.
-
Процессные и химические линии: Нефтепереработка, нефтехимические трубопроводы, производство целлюлозы и бумаги, металлургия и выплавка черной и цветной металлов.
-
Жизненные науки и коммунальные услуги: Фармацевтические заводы, производство пищевых продуктов и напитков, муниципальное водоснабжение и современные промышленные сооружения для очистки сточных вод.
-
Морские и инфраструктурные объекты: Системы балласта морских судов, автоматизация судостроения и современные системы автоматизации зданий (BAS) для управления дроссельными вентиляторами умных систем HVAC.
Современная инженерия компонентов и технические характеристики
-
Корпус и внешняя оболочка: Изготовлен из высококачественного литьевого алюминиевого сплава ADC12. Корпус проходит специализированное искусственное старение, шлифовку и покрытие электростатическим порошком. Полученный защитный слой пластикового порошка имеет толщину более 0,2 мм и легко выдерживает непрерывные температуры окружающей среды или среды выше 150 градусов Цельсия, обеспечивая отличные антикоррозионные и атмосферостойкие свойства.
-
Сборка червячного редуктора: Внутренняя медная червячная колесо изготовлено из высококачественного алюминиевого бронзового сплава с точными инженерными соотношениями и обработано с тесными размерными допусками. Выходной вал и ведущий червь изготовлены из сплавной стали 40Cr, подвергнуты индукционной термообработке и обработаны процессом антикоррозионной черно氧化ции. Выходной вал и червячная колесо соединены через высокодоступный внутренний шлицевой механизм, решающий структурные уязвимости типичных одночастных конструкций, которые часто искривляются или разрушаются при пиковых нагрузках крутящего момента.
-
Модуль редукционного коробки передач: Все внутренние редукторные шестерни точным образом обработаны из высококачественной закаленной и отожженной стали. Они обеспечивают высокую геометрическую точность, исключительную прочность зубьев, сверхнизкий рабочий шум, высокую усталостную прочность и минимальный износ от трения. Оба конца редукторной передачи надежно закреплены с помощью высокоточных глубоковоложенных шариковых подшипников для смягчения вибраций и поглощения интенсивных ударных нагрузок в течение длительной эксплуатации. Корпус редуктора лит из высокопрочного алюминиевого сплава ADC12, гарантируя стабильную и бесперебойную передачу мощности.
-
Тяжелый электродвигатель: Для справки с сложными промышленными полями и требованиями непрерывной регулировки внутренние двигатели изготовлены по индивидуальному проекту с коэффициентом безопасности крутящего момента, рассчитанным на 1,3–1,5 раза номинальный крутящий момент. Ключевые параметры — такие как внутреннее повышение температуры, момент инерции и прочность изоляции — проходят специализированную оптимизацию и исчерпывающие лабораторные циклические испытания. Это гарантирует, что привод может выполнять высокочастотные циклы запуска-остановки при полной нагрузке или кратковременных перегрузках без термического отключения.
-
Подшипники точности P6: Все внутренние подшипники имеют небольшие зазоры, минимальный рабочий шум и высокую точность работы, строго соответствующие премиальному низкопроизводящему шуму стандарту EMQ (ZV2) с рейтингом точности P6. Это сверхплавное качество поддерживается через строгий контроль шероховатости поверхности как дорожек, так и шаров, обеспечивая идеальную округлость и баланс конструктивной клетки.
-
Проприетарная система управления ходом: OMK-40C использует эксклюзивный, разработанный внутри компании механизм управления ходом. Пользователи могут легко калибровать предельные выключатели хода с помощью механического регулировочного вала, установленного наверху. Этот дизайн упрощает на-site отладку, значительно сокращая время настройки при сохранении высокой точности позиционирования клапана.
-
Премиальные маслосъемники и уплотнительные кольца: Полностью оснащен высококачественными импортными двуслойными скелетными маслосъемниками TC и премиальными резиновыми уплотнительными кольцами, изготовленными известным немецким брендом Oubosu, обеспечивая абсолютный барьер против утечек смазки и попадания жидкости.
-
Промышленная смазка: Сборки шестерен предварительно смазаны на всю жизнь с помощью высококлассных импортных специализированных синтетических смазок бренда Mobil, гарантируя плавную механическую эффективность в широком диапазоне температур.
-
Высокоточный потенциометр (ядро обратной связи): Как основной компонент варианта обратной связи типа C, OMK-40C интегрирует проводной пластиковый потенциометр "SAKAE", импортированный напрямую из Японии, обеспечивая отличную линейность измерения и расширенный цикл эксплуатации.
-
Общее сопротивление: Примерно 0–1000 Ом (или 500 Ом)
-
Допуск общего сопротивления: Плюс или минус 15 процентов
-
Независимая линейность: L плюс или минус 0,5 процента
-
Механический ход: 360 Градусов непрерывно
-
Электрический ход: 355 плюс или минус 5 Градусов
-
Устранение люфта: Сборка потенциометра использует уникальный механизм устранения люфта с пружинным нагружением, который эффективно компенсирует зазоры передачи шестерен. Эта установка минимизирует гистерезис привода, облегчает непрерывный реальный выбор позиции клапана и значительно улучшает точность позиционирования цели.
-
Дизайн, обработка и комплексное гарантирование качества
-
Инжиниринг и симуляция: Каждый отдельный компонент привода серии OMK разработан специализированными инженерами с более чем 10-летним профессиональным опытом в области автоматизации промышленных клапанов. Дизайны выведены из тщательных математических теорий и
